Przykładamy dużą wagę nie tylko do ceny naszych ofert ubezpieczeniowych, ale przede wszystkim co do zakresu ubezpieczenia. Przedstawiając propozycje szczegółowo informujemy o proponowanych warunkach, tak by klient świadomie podejmował decyzje o zakupie konkretnej polisy. Zależy nam by nasi klienci nie mieli żadnych problemów przy likwidacji szkody. Zawsze w sytuacjach kryzysowych staramy się wspierać klienta w rozmowach z towarzystwem ubezpieczeniowym.
Jesteśmy przygotowani na fakt, że nie każdy klient potrzebuje pełnego zakresu ubezpieczenia natomiast zawsze upewniamy się, że są mu znane wszystkie konsekwencje i zagrożenia wynikające z ograniczenia zakresu ochrony, który prawie zawsze idzie w parze z obniżeniem ceny za polisę.
Na co należy zwrócić uwagę?
Najważniejsze punkty, które mają znaczący wpływ na wysokość składki ubezpieczeniowej to:
- suma ubezpieczenia (wartość pojazdu)
- wariant naprawy samochodu - serwisowy vs. kosztorysowy
- stała suma ubezpieczenia przez cały okres ochrony lub jej brak
- wysokość udziału własnego bądź jego brak
- franczyza integralna bądź jej brak
- franczyza redukcyjna bądź jej brak
- amortyzacja części bądź zaznaczenie informacji o jej zniesieniu
Jeśli porównujemy oferty z różnych źródeł, o różnych cenach, warto sprawdzić, na jakich warunkach są proponowane i czy są one do siebie zbliżone. Bardzo często różnica w wysokości proponowanej składki pociąga za sobą znaczne różnice w jakości obsługi szkody i w wysokości kosztów, które trzeba ponieść w razie wypadku.
Drugim bardzo ważnym czynnikiem, który wpływa na cenę, ale też na Państwa komfort w sytuacji zdarzenia drogowego to zakres Assistance. Nie polecamy całkowitej rezygnacji z tej usługi. Natomiast dobrze jest określić agentowi, czy będziemy poruszać się samochodem tylko po mieście, w którym mieszkamy, czy szykują nam się wyjazdy w Polskę. Duże znaczenie ma, czy chcemy skorzystać z pomocy, gdy zimą rozładuje się akumulator w samochodzie stojącym pod domem, czy wystarczy nam holowanie po wypadku. Osobom wyjeżdżającym poza granice Polski usługa Assistance może zapewnić spokojny i bezstresowy powrót do kraju. Ważne jest by wiedzieć, co jest nam potrzebne, a co jest zbędnym wydatkiem.
Zawierając ubezpieczenie samochodowe warto też pytać o ubezpieczenia dodatkowe, takie jak NNW, OC na życie prywatne, ubezpieczenie bagażu, ubezpieczenie przyczepy. Za niewielką dopłatą mogą państwo zapewnić sobie bezpieczeństwo finansowe w innych obszarach życia nie zawsze związanych bezpośrednio z komunikacją.
Jakie dane są potrzebne do przygotowania oferty?
W celu przygotowania ofert zostaną państwo poproszeni o podanie danych samochodu, właściciela oraz użytkownika. Zakres danych różni się w zależności od formy własności samochodu. Przygotowanie zawczasu dowodu rejestracyjnego zdecydowanie skróci czas poświęcony na rozmowę z konsultantem.
Do przygotowania oferty potrzebne są następujące dane samochodu:
- numer rejestracyjny,
- marka i model samochodu,
- rok produkcji,
- data pierwszej rejestracji,
- pojemność i moc silnika,
- informacja, czy samochód był sprowadzany z zagranicy,
- aktualny przebieg auta.
Dane osoby fizycznej (dotyczy to właściciela i wszystkich współwłaścicieli widniejących w dowodzie rejestracyjnym):
- imię i nazwisko właściciela,
- kod pocztowy z dowodu rejestracyjnego,
- PESEL,
- informacja, czy samochód będzie użyczany kierowcy poniżej 26 roku życia.
Dane firmy:
- informacja, czy samochód jest w leasingu (jeśli samochód jest w leasingu podajemy dane z
- umowy leasingowej),
- nazwa firmy,
- REGON lub NIP firmy,
- kod pocztowy,
- liczba zarejestrowanych na firmę samochodów.
W przypadku, gdy przygotowujemy ofertę dla dużej firmy, możemy państwa poprosić dodatkowo o podanie danych konkretnego użytkownika pojazdu. Jeśli wysyłacie państwo do nas informację mailowo, prosimy o podanie numeru telefonu kontaktowego, zdecydowanie przyśpieszy to przygotowanie propozycji.
OC - obowiązkowe ubezpieczenie komunikacyjne odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych. Ubezpieczenie komunikacyjne OC dotyczy szkód wyrządzonych osobom trzecim, działa gdy kierujący ubezpieczonym pojazdem jest sprawcą wypadku i ponosi odpowiedzialność za szkody powstałe w związku z ruchem tego pojazdu. Warto wiedzieć, że za szkody powstałe w związku z ruchem pojazdu mechanicznego uważa się również te powstałe podczas i w związku z: wsiadaniem do pojazdu lub wysiadaniem z niego, bezpośrednim załadowywaniem lub rozładowywaniem pojazdu, zatrzymaniem lub postojem pojazdu.
AC - dobrowolne ubezpieczenie komunikacyjne pojazdów mechanicznych (np.: samochodów, motocykli) od zdarzeń losowych. Celem ubezpieczenia jest ochrona pojazdu wraz z jego wyposażeniem w zakresie utraty, zniszczenia, uszkodzenia lub kradzieży.
UFG - Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, jest to instytucja powołana w 1990 roku w wyniku rozwoju rynku ubezpieczeń w Polsce, do jej zadań należy między innymi prowadzenie ogólnopolskiej bazy ubezpieczeń komunikacyjnych: obowiązkowych OC i dobrowolnych AC, kontrola polis OC i ściganie nieubezpieczonych w tym zakresie, rejestracja szkód i wysokości wypłat odszkodowania, wypłata odszkodowań poszkodowanym przez nieubezpieczone pojazdy i nieznanych kierujących wraz z windykacją od nieubezpieczonych - kwot wypłaconych za ich wypadki.
KNF - Komisja Nadzoru Finansowego, czyli centralny organ administracji rządowej sprawujący nadzór nad rynkiem finansowym w Polsce.
Stała suma ubezpieczenia (stała wartość pojazdu) - wartość pojazdu ustalona w dniu zawarcia ubezpieczenia komunikacyjnego AC i obowiązująca przez cały okres ochrony.
Nieredukcyjna suma ubezpieczenia - suma ubezpieczenia komunikacyjnego nie zmienia się po wypłaceniu odszkodowania bez koniczności dopłaty do składki.
Zniesienie amortyzacji części - w przypadku naprawy po szkodzie, naprawa będzie przeprowadzona na nowych częściach i będą zwrócone koszty pełnej wartości części bez potrąceń amortyzacyjnych.
Udział własny - to ustalona w umowie ubezpieczenia wartość, która określa dwie rzeczy: o jaki procent ubezpieczyciel obniży nam składkę, a jednocześnie, o jaki procent obniży nam wysokość odszkodowania w sytuacji, gdy wydarzy nam się wypadek. Im wyższy udział własny ubezpieczającego tym niższa jego składka i odwrotnie.
Franczyza integralna - to kwota, do wysokości której ubezpieczyciel nie odpowiada za powstałą szkodę. Jeżeli jednak wartość szkody przekroczy tę kwotę, wówczas ubezpieczyciel wypłaca całe należne odszkodowanie. Franczyza integralna jest spotykana we wszystkich rodzajach ubezpieczeń i ma na celu wyeliminowanie konieczności likwidowania przez ubezpieczyciela szkód drobnych (często koszt likwidacji takich szkód przekracza ich wysokość) i podniesienie działań prewencyjnych ubezpieczonego.
Franczyza redukcyjna - to kwota, którą ubezpieczyciel potrąca z każdego odszkodowania. W praktyce oznacza to, że jeśli wartość szkody nie przekroczy tej kwoty odszkodowanie nie jest wypłacane. Wysokość franczyzy jest podawana do wiadomości ubezpieczającego i jest ona zapisana w umowie ubezpieczenia.
Części zamienne - „części zapasowe porównywalnej jakości” to części zapasowe produkowane przez każde przedsiębiorstwo, które mogą być zastosowane w montażu w danych pojazdach silnikowych. Nie muszą być produkowane zgodnie ze specyfikacjami i normami przyjętymi lub zalecanymi przez producenta pojazdu.
Części oryginalne - „oryginalne części zapasowe” to części zapasowe, o tej samej jakości jak elementy stosowane w montażu pojazdu, produkowane zgodnie ze specyfikacjami i normami produkcji, dostarczonymi przez producenta tych pojazdów.
Wariant serwisowy tzw. „warsztat” - wariant, w którym klient podstawia uszkodzony pojazd do warsztatu (najczęściej należącego do autoryzowanej sieci naprawczej), a rozliczenie szkody następuje pomiędzy warsztatem i ubezpieczycielem. Faktury są dostarczane bezpośrednio do zakładu ubezpieczeń.
Wariant kosztorysowy - po oględzinach pojazdu i określeniu szkód przez likwidatora ubezpieczyciela, sporządzany jest kosztorys kosztów za naprawę pojazdu. Odszkodowanie wypłacane jest bezpośrednio ubezpieczonemu, po wcześniejszym zaakceptowaniu przez niego kosztorysu.
